В автомобиле Opel Astra H 2010 года выпуска были заменены элементы ходовой части и системы зажигания.
Владелец данной машины жаловался на стук в передней части при езде, а также на плохую тягу двигателя.
Диагностика ходовой части выявила люфт в опорных подшипниках, рулевых тягах. Передние и задние тормозные диски данного автомобиля были сильно изношены. Эти запчасти были заменены. После замены рулевых тяг была выполнена процедура регулировки углов развала-схождения.
Причиной плохой тяги была неисправность катушки зажигания, после ее замены двигаель начал работать ровно и в полную мощность.
Время проведения работ составило более пяти часов.