Hyundai Starex (H1) в новом(!) кузове - отключение мочевины, сажевого фильтра, клапана EGR и увеличение мощности.

На сегодняшний день почти все дизельные авто для рынка стран иных, нежели Россия, оснащены таким функционалом как EGR, катализатор, сажевый фильтр и даже “мочевина”.

На российский рынок автомобили с сажевыми фильтрами начали поставляться  начиная с 2008 года, однако это были не все автомобили. Постепенно модельный ряд пополнялся сажевым фильтром вплоть до 2015 года и начиная с того времени почти все машины стали оснащаться сажевым фильтром.