Jaguar XF 3.0 i. Удаление катализатора. Слесарные работы.

JaguarXF 3.0 i. Удаление катализатора. Слесарные работы.

В данном автомобиле были произведены следующие работы: удаление катализатора и перепрограммирование блока управления двигателя, ремонт шлангов системы ГУР, регулировка углов развал-схождения колес.

Первоначально владелец автомобиля обратился с жалобой на плохую тягу двигателя, причина этого заключалась в сильно забитом каталитическом нейтрализаторе, что приводило к плохой пропускной способности выхлопной системы и приводило к потере мощности на больших оборотах. После удаления катализаторов была произведена прошивка ЭБУ двигателя с целью отключения контроля проверки исправности нейтрализатора. Программирование данного автомобиля осуществлялось через колодку OBD 2 без снятия блока управления с автомобиля.

В процессе работы с автомобилем были обнаружены дефекты в системе гидроусилителя руля (текло из-под металлического фланца трубки высокого давления ). Данный дефект был устранен посредством ремонта данного фланца.

Также была заменена одна рулевая тяга и, как следствие, замены элемента рулевого управления была произведена процедура регулировки развал-схождения колес.

Автомобиль находился на СТО несколько дней, т.к. ремонт фланца шланга ГУР проводился нашими подрядчиками.