В этом автомобиле было произведено программирование блока управления двигателем с целью отключения контроля катализатора, а также увеличения мощности.
Было: 122л.с. 150 Нм
Стало: 133 л.с.164 Нм
В этом автомобиле используется блок управления двигателем Bosch ME17.9.11, который находится под капотом за аккумулятором. Он полностью герметичен, но никакой необходимости вскрывать его у нас не было. На сегодняшний день существует такая методика, которая позволяет программировать блок без снятия и разбора.
Для этой модели у нас уже есть хорошие и не раз обкатанные настройки: мы считываем идентификатор прошивки, убеждаемся, что у нас есть готовое под него решение, подсоединяемся и загружаем эту прошивку в блок управления двигателем.
Следует отметить, что у нас есть почти все прошивки, в том числе от PAULUS, АДАКТ, ЛЕДОКОЛ и прочих чип-тюнеров России, и по желанию клиента можем загрузить любую из них. Однако мы всегда рекомендуем нашу, проверенную и сбалансированную прошивку от ТЮНЕРАВТО.
Время работы составило около 15 минут.
Мы на Драйв2: https://www.drive2.ru/o/b/463297642256924944
Мы ВКонтакте: https://vk.com/club88691605?w=wall-88691605_840%2Fall
Мы на Фейсбуке: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1763097957342318&id=100009263921430
Чип-тюнинг
Дооснащение
Автоэлектроника