В этом автомобиле мы программно отключили контроль катализатора и увеличили мощность, а мотор теперь имеет следующие показатели:
Было: 147 Лс / 184 Нм;
Стало: 160 Лс / 200 Нм.
Владелец этого автомобиля приехал к нам с уже установленным вместо катализатора пламегасителем. Но главной причиной визита стало то, что вместо программирования ему вкрутили «обманку». К сожалению, данная процедура довольно противоречива и не решила проблемы со вторым датчиком кислорода навсегда.