fbpx
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
+7 (843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

NBT-evo: Apple Carplay. Пробки. Сенсорный экран.

На автомобилях с каждым годом устанавливается все больше и больше электроники. Лампочки сейчас управляются сенсорными кнопками, включаются плавно. Да и лампочки в прошлом - теперь везде светодиоды.Если брать головное устройство, то такая радость появилась практически в каждой машине, по крайней мере если брать 2019 и 2020 года. Где ГУ были раньше, там они стали совершенствоваться. И если брать такой авто как BMW, то нынешнее ГУ приобрело кучу всяких интересных фишек.
 

Нынешнее ГУ называется MGU, но речь пойдет не о нем, речь о предыдущем, которое называется NBT-evo.

 

 

В этом ГУ применили другую архитектуру, нежели в предыдущем NBT. Внешне кирпич (сама головка) стала в 1,5 раза меньше высотой. Поменялся монитор и, разумеется, интерфейс. Монитор стал сенсорным и стал иметь немного другое расположение меню. Добавились некоторые функции, такие как Apple CarPlay, Пробки. Они конечно были и на предыдущих ГУ, даже на обычном NBT, но здесь они стали еще более удобными.

 

Конечно дорожная информация была и на более ранних авто, но в России первым устройством, поддерживающим пробки на BMW, стало NBT.

 

Пробки показываются на фоне навигационных карт и получаются посредством другого блока, который раньше назывался TCB, а сейчас ATM. Расскажем вкратце как это работает.

Что такое CarPlay наверное знают все - это “доп” для айфона, позволяющий запускать приложение на экране ГУ. Вы можете запустить другие карты, например тот же 2ГИС, открыть Ватсапп, написать кому-то смс. Всё это Вы будете делать на своем ГУ. Для Android существует такая штука как MirrorLink. Однако, как и везде в случае с изделиями из буржуазных стран, здесь имеется небольшой подвох. Для того чтобы у Вас заработал CarPlay Вам нужно приобрести авто с этим Carplay или за доп. деньги купить сертификаты у BMW. Для того чтобы у Вас работали пробки. Вы должны купить подписку. Конечно это ерунда, но 8 тысяч за три года вынь да положь. Возможности поддержки пробок может и не быть - за их активацию тоже надо было заплатить. А что делать тому, у кого нет в BMW такого устройства. Есть, но попроще экранчик. Есть первый вариант: Вы покупаете себе ГУ, которое стоит 200+ тыс. рублей, покупаете коды активации для навигации, CarPlay, пробок, а если нет блока ATM в машине, то его тоже нужно установить. И стоить он будет 50 тыс. руб. или дороже. Альтернативный вариант: NBT можно купить не новое, а б/у, в комплекте будет монитор, можно подобрать в идеальном состоянии. Воткнуть все это в машину не составит труда у специалистов. Почти всё будет работать. Не будет навигации, пробок и CarPlay. Но и тут-то ум русского человека (может не совсем русского) привел к тому, что можно это всё обойти. Конечно BMW денег за это уже не получит, но на работоспособность это никак не повлияет. В итоге бюджет всего под ключ будет около 70+ тыс. Неплохой вариант? Всё это можно привезти, установить и ввести в эксплуатацию за один день. Всё зависит от базовой комплектации автомобиля и того, что Вы хотите получить.

Галерея изображений

2003 - 2020 АвтоТюнер

^ Наверх