ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

BMW X3 F25 2015 г. Активация Bluetooth, установка USB и микрофона.

На автомобиле BMW X3 F25 2015 года было произведено дооснащение функцией Bluetooth (громкая связь), установлен разъём USB для воспроизведения музыки, установлен микрофон для громкой связи и активирована возможность воспроизводить музыку с телефона (Bluetooth audio). 

 

Автомобили BMW F-серии так же как и E-серии могли оснащаться системой громкой связи (Bluetooth). С каждым годом, возможности этой системы расширялись. Если первые поддерживали только громкую связь, то следующие системы начали поддерживать USB-интерфейс для воспроизведения музыки с флешки. Потом эта возможность появилась для управления телефоном по USB. Следующее поколение устройств мультимедиа стала поддерживать возможность воспроизведения «Bluetooth audio», а также прочие дополнительные вкусняшки.

 

Первые автомобили оснащались блоком телефона, который помимо Bluetooth, поддерживал усиление антенны самого телефона, что находился внутри салона. Потом блоки начали, как уже и писалось выше, оснащаться дополнительными функциями. Стала поддерживаться многоязычная, в том числе русская, записная книжка, появился USB (этот блок стал называться MULF). Потом появилась возможность воспроизводить музыку по Bluetooth, эта возможность появилась с блоком Combox. Однако до автомобилей F-серии такие функции были встроены в отдельный блок, на автомобилях F-серии, начиная с 2012 года, стали применятся головные устройства со встроенными функциями Bluetooth. Например, головное устройство с навигацией, NBT, уже стразу поддерживала эти функции, в нём был разъём для антенны, микрофона и USB.

 

Начиная с 3 месяца 2014 года, был произведён рестайлинг бортовой сети. И на автомобилях X3 (это были первые автомобили) стало устанавливаться головное устройство, где активация функции Bluetooth производилась без каких-либо дополнительных защитных кодов (на первых головных устройствах со встроенными функциями Bluetooth с 2012 года, необходимо было дополнительно эти функции активировать кодами). Для того чтобы в головном устройстве BMW с марта месяца 2014 года Bluetooth, необходимо было всего лишь закодировать его с опциями 6FL или, лучше 6NS. В таком случае в этом головном устройстве, а это было Head Unit EntryNav, активировались функции USB, Bluetooth, Bluetooth audio и дополнительного устройства кредл в подлокотнике.

 

По большому счету каждый человек - владелец такого автомобиля, мог сделать это сам, скачав программу E-SYS, подключив Ethernet шнурок. А схема этого шнурка достаточно распространена на просторах интернета, и просто закодировать головное устройство. Более того, первые автомобили, выпущенные позже марта 2014 года, оснащались разъёмом USB в подлокотнике, который был подключен к головному устройству. Через него можно было осуществлять зарядка телефона. Были в этих автомобилях с завода и встроенные микрофоны. Просто эти функции надо было активировать. Зачем их поставили было не понятно.

 

Потом экономные немцы их начали снимать и последующие автомобили начали выпускаться то без микрофона, то без USB, а то и без этих двух частей. Разумеется, если человек заказывал все эти функции с завода то у него все было, и было активировано. Но если он не заказывал, то для того, чтобы активировать, достаточно было установить недостающий микрофон, USB разъём и закодировать. Не следует забывать Bluetooth антенну, которая всегда составляла самую маленькую часть бюджета в этом дооснащении.

 

Что касается микрофона и USB, здесь можно пользоваться любыми проводами и разъёмами. Можно взять и приделать обычный китайский USB-провод, можно взять красивый переходник alpine, можно поставить оригинальный разъём USB. Последний - дороже всего. Микрофон можно было применить как оригинальный, так и сторонний, который, например, входил в комплект системы охраны СОБР. Эти микрофоны со встроенным усилителем практически одинаково функционируют как и оригинальные BMW, а стоят на порядок меньше.

 

Касаемо гарантии, данное оснащение ни никак ему не противоречит, потому, что по большому счету, ни одна из частей автомобиля не меняется на другую, а происходит лишь дополнительное кодирование и в случае нехватки, дополнительное оснащение разъёмами. Поездки к официальному дилеру можно не бояться, так как функции Bluetooth активируется стандартно, даже после перепрограммирования и кодирования там, Bluetooth, Bluetooth audio и громкая связь не слетят, все будет работать также чётко.

 

Экономия бюджета относительна этой функции с завода (если покупать новый автомобиль с данными опциями) составит более 25 тысяч руб.

2003 - 2018 АвтоТюнер

^ Наверх