ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

Skoda Octavia A5 1.8 TSI: чип-тюнинг

Данная модель уже с конвейера радует неплохими характеристиками: турбированный двигатель объёмом 1,8 литра с непосредственным впрыском даёт 180 честных лошадиных сил. При этом, как и любой автомобиль, оборудованный турбонагнетателем, ощутимо прибавляет в мощности при определённом перепрограммировании блока управления ДВС. Правда, чип-тюнинг некоторых моделей Skodaимеет свои сложности, с которыми иногда приходится столкнуться.

На «подопытной» модели 2012 года выпуска установлен блок управления двигателем BoschMED17. Такие блоки часто бывают защищены производителем от перепрограммирования системой TPROT (так называемый Tuning Protection). Поэтому «считать» прошивку этой машины через колодку OBDне удалось, пришлось демонтировать и вскрывать «мозги». На этом этапе тоже есть определённые трудности: во избежании угона авто, разъемы блока управления (блок находится под жабо) закрываются скобой на срывных болтах. Правда, при наличии хорошего инструмента и прямых рук демонтировать его не так уж сложно.

Со вскрытого блока в boot-режиме считали содержимое флеш-памяти и модифицировали нужным образом: подкорректировали карты впрыска, момента, режимных точек, угол опережения зажигания, и, конечно, карты давления наддува. Попутно предотвратили возможный в будущем «checkengine» по причине неисправного катализатора — отключили его проверку и задний датчик кислорода. Лучше сделать сразу, чем потом заново демонтировать и вскрывать герметичный блок. При вскрытии нам удалось не помять крышку, и на герметик она сразу села плотно, как ей и полагается. Сделали пробную поездку вместе с клиентом — разница с родной прошивкой была.

В цифрах прирост мощности можно описать как +40 лошадиных сил и 350 Н·м крутящего момента вместо 250.

2003 - 2018 АвтоТюнер

^ Наверх