ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

BMW 535i (F10) xDrive: неисправность раздаточной коробки

Да, система интеллектуального полного привода на xDrive – это один из важных этапов в развитии автомобильных технологий. Ориентируясь на ежесекундные показания датчиков курсовой устойчивости, «умная» электроника обеспечивает идеальную управляемость при любых погодных условиях. Хотя и на солнце есть пятна: эта динамичная и маневренная «Бэха» часто огорчает своих владельцев неисправностями, связанными с полным приводом. Это могут быть мелочи, на подобии недолговечных внешних передних ШРУСов, или более неприятные проблемы — например, с раздаточной коробкой передач.

 

Сложности могут возникнуть как с ремонтом, так и на этапе диагностики. Обычно владелец начинает бить тревогу при первом признаке неисправно работающей системы — «ошибке» на приборной панели. Загоревшийся значок, оповещающий о проблемах, связанных с системой полного привода, может быть результатом любого обрыва цепи. То есть, прежде чем искать неисправности серводвигателя, нужно сделать тщательную диагностику электрики.

 

И про серводвигатель мы заикнулись не зря: зачастую проблемы с системой 4х4 возникают именно из-за него. Раздаточная коробка сама по себе не является слабым местом xDrive. Ошибка возникает именно в результате некорректной работы сервомотора, который должен подключать передний мост при пробуксовке задних колёс. Частой причиной этого может быть поломка датчика Холла или неисправности щеточного коллектора. Как результат, автомобиль может передвигаться без подключения передней оси, либо наоборот, при постоянном полном приводе. В худшем случае серводвигатель останавливается в среднем положении, «недовключив» раздатку. В этой ситуации счастливому обладателю «Бэхи» необходимо направляться прямиком в автосервис: эксплуатация автомобиля с такой неисправностью грозит серьёзным и дорогостоящим ремонтом коробки.

2003 - 2018 АвтоТюнер

^ Наверх