ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте
×

Внимание

The was a problem converting the source image.
There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: media/k2/galleries/573

BMW Z4: техническое обслуживание

Сегодня познакомимся с красавицей BMWZ4 2010 года «рождения». Нынешний владелец недавно приобрёл её в московском салоне престижных Б/У автомобилей и теперь приехал для проведения технического обслуживания.

 

Учитывая, что машина уже была в эксплуатации, а также то, что её владельцем вряд ли могла оказаться почтенная дама преклонных годов, автомобиль был тщательно осмотрен на предмет «модификиций». Из оных был обнаружен фильтр нулевого сопротивления и так называемый Tuning-box. «Нулевик» было решено убрать, поскольку без регулярного обслуживания он частично теряет  свою пропускную способность и эффективность. Что касается Tuning-box'a(устройство для увеличения мощности двигателя), то его оставили. Конечно, чип-тюнинг и надёжнее, и эффективнее,  но владелец предпочёл пока его не делать.

 

Далее была сделана компьютерная диагностика двигателя и диагностика ходовой. Пришлось немного подкорректировать развал и заменить тормозные колодки, но в целом машина сохранилась превосходно. Масло решено было заменить. На оригинальное масло BMW – MTwinPowerTurbo. Мнения по поводу него сильно разнятся, но заливать что-то «наугад» в 3-литровый турбированый N54B30 владелец не рискнул. Тем более, что этот продукт гарантировано предусматривает эксплуатацию  двигателя в условиях регулярной быстрой езды. Далее были заменены все фильтры, в том числе вместо «нулевика» был установлен штатный воздушный фильтр.

 

Галерея изображений

{gallery}573{/gallery}

2003 - 2018 АвтоТюнер

^ Наверх