fbpx
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
+7 (843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

Чип-тюнинг BMW 316i

В этом автомобиле мы программно увеличили мощность путем записи программы работы от версии 320ed. После проведенных операций, N13 выдает следующие значения:

Было: 136 Лс / 220 Нм;
Стало: 175 Лс / 250 Нм.

По маркетинговым соображениям, компания BMW выпустила двигатель N13 в трех разных модификациях: 114, 136 и 175 л.с. И если на двигателе 114 л.с. немного отличается турбина от своих больших собратьев, то версии 136 л.с. и 175 л.с. можно считать близнецами. При перепрограммировании 136 л.с. успешно переводится в 175 л.с.

Владелец автомобиля обратился к нам с просьбой увеличить мощность своего F30. Мы давно занимаемся изменениями в калибровках, и нашей основной задачей почти всегда является не работа двигателя «на износ», а комфорт и оптимальное прибавление динамики. 

В этом BMW 316i установлен электронный блок управления двигателем MEVD17.25. В нем находится микроконтроллер Tricore, в котором, в свою очередь, есть несколько областей памяти. В одной записывается рабочая программа и калибровки. Другая же – энергонезависимая временная память EEPROM, которая также содержит две части кодировок. 

В калибровки рабочей программы мы можем вносить изменения в любое время, когда как в одну из частей энергонезависимой памяти только до наступления 10 отработанных часов. В этой области содержится класс мощности – защитная информация привязки к калибровкам. Для ее модификации необходимо сбросить мото-часы.

Сама программа работы двигателя считывается с помощью подключения к пинам разъема самого блока. Далее, как писалось выше, необходимо отредактировать в микроконтроллере Tricore две области памяти – рабочую программу автомобиля и EEPROM. При любом действии с автомобилем, области проверяют сходство программного обеспечения. Если изменить калибровки только в одной из них – автомобиль уйдет в «режим пониженной мощности» и не будет работать полноценно.

Далее, записываем в блок управления двигателем программу работы от BMW 320ed. Прошивается блок управления двигателем (DME) и блок управления АКПП (EGS). Для этого нет необходимости вскрывать ЭБУ. Вносим изменения, удаляем ошибки, запускаем двигатель – области кодировок и калибровок «согласованы», автомобиль работает с модификацией от BMW 320ed и показателями 175 лс и 250 Нм. 

Данное обновление совершенно безопасно для силовых агрегатов, так как двигатели с таким программным обеспечением используется для поставки на рынок Европы. Этот двигатель не потеряет ресурс и при увеличении более 220 Лс и 310 Нм, но для этого необходима более свободная система выхлопа. Пока катализатор не беспокоит владельца, избавляться от него, мы считаем, нет необходимости.

Галерея изображений

2003 - 2020 АвтоТюнер

^ Наверх