ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

Opel Antara 2.2 CDTI. Решение проблемы наддува. Удаление DPF механически и программно. Заглушен и отключен клапан EGR. Сделан Чип-тюнинг.

На  данном автомобиле мы физически удалили сажевый фильтр. Программно отключили его и клапан EGR. Выяснили проблему: пропуск давления воздуха через патрубок от интеркулера до впускного коллектора. Чип-тюнинг позволил получить следующие результаты:

Было: 184 лс / 400 Нм;
Стало: 225 лс / 480 Нм.

Владелец автомобиля приехал после рекомендации специалистов другого автосервиса. Его автомобиль потерял тягу. Их рекомендациями были отключение егр и сажевого фильтра, и, соответственно, механическое удаление последнего. 

После подключения диагностического оборудования, мы выявили ошибку P242F – слабая пропускная способность сажевого фильтра. Варианта решения этой проблемы два:

1.    Приобрести и установить новый сажевый фильтр;
2.    Удалить его физически и отключить программно.

Первый вариант обойдется автовладельцу более чем в 60 000 рублей, что заметно бьет по бюджету и не исключает возможность появления проблемы в будущем. Второй вариант увеличит выброс вредных веществ в атмосферу, но исключит возможность появления проблемы в будущем.

Владелец Opel Antara 2.2 решил удалить сажевый фильтр и закрыть клапан EGR. Также, необходимо отключить их программно. Попутно можно увеличить мощность более чем на 20%.

Изначально, снимаем корпус DPF. Делаем продольные разрезы и выбиваем содержимое. Затем, завариваем аргонно-дуговой сваркой. Она считается оптимальной, так как ее швы не окисляются.

На Opel Antara 2.2 устанавливается блок управления двигателя Delphi DCM3.7. Мы имеем большой опыт работы с данным блоком, разбирать его для считывания и загрузки информации нет необходимости. Для этого используется штатный разъем OBD2.

После считывания ПО, модифицируем штатную программу работы ЭБУ. Отключаем в нем проверку клапана EGR и его открытие, проверку сажевого фильтра и возможную регенерацию. 
Для увеличения мощности, важной характеристикой являются ограничители и так называемые мониторы крутящих моментов. Это одни из главных карт калибровок, с помощью которых прибавляется мощность. Остальные характеристики, такие как ограничители давления наддува, впрыска и другие так же подлежат небольшой модификации. С помощью изменения топливных карт увеличили Torque (крутящий момент) более чем на 20%. 

После, загружаем измененную программу обратно в ЭБУ. Делаем вторичную диагностику на предмет отсутствия ошибок. Осуществляем тестовый заезд.

Автомобиль Opel Antara 2.2 поехал, но не так, как должен. При нагрузке, из под капота отчетливо был слышен свист и наддув находился ниже нормы. После пробной поездки, заехали на яму для дальнейшего осмотра.

Для корректной работы этого автомобиля, как и для всех остальных, необходимо определенное количество воздуха. Кислород в этот мотор попадает после наддува. После сжатия воздух попадает в цилиндры, где образуется процесс горения. Соответственно, без необходимого объема кислорода автомобиль не будет работать так, как положено.

Проблема нашлась в магистрали от интеркулера до коллектора. В патрубке обнаружилась дырка. Через нее, под давлением выходил необходимый для процесса сжигания топлива, кислород. Объяснили причину владельцу, поменяли патрубок, должная тяга вновь появилась.

Чип тюнинг дизеля Opel Antara довольно сильно изменяет динамические показатели машины. А в нашем случае, автомобиль поменялся до неузнаваемости. Весьма приличный прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, эластичность, сокращение провалов при наборе скорости, спул турбины на более низких оборотах - вот главные преимущества чип-тюнинга дизельного мотора Opel. 
По окончанию работ, в автомобиле модифицировано программное обеспечение ЭБУ. Сажевый фильтр отключен программно и механически. EGR заглушен и отключен. Патрубок от интеркулера до впускного коллектора заменен. Прирост к мощности и крутящему моменту составляет +40лс и +80 Нм, что дает существенный прирост к тяге автомобиля с низких оборотов двигателя и улучшению динамики в целом.

2003 - 2019 АвтоТюнер

^ Наверх