ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

Чип-тюнинг, программное отключение сажевого фильтра и клапана EGR в Opel Antara 2.2 CDTI

На  данном автомобиле мы программно отключили сажевый фильтр и клапан EGR. Чип-тюнинг Opel Antara с двигателем 2.2 CDTI (184 л.с.) позволил получить следующие прибавки:

Было: 185 лс / 400 Нм;
Стало: 225 лс / 480 Нм.

Автомобиль Opel Antara 2.2 с пробегом 106 900 км, по ощущениям владельца, постепенно начал терять  мощность. После сигнала ошибки на приборной панели, автовладелец отправился в автосервис для обнаружения проблемы. Диагностика показала ошибку P242F, что указывает на слабую пропускную способность сажевого фильтра.

Имеется два варианта решения данной проблемы – приобрести и установить новый сажевый фильтр либо удалить его физически и отключить программно. Первый вариант обойдется автовладельцу более чем в 60 000 рублей, что заметно бьет по карману и не исключает возможность появления проблемы в будущем. Второй вариант увеличит выброс вредных веществ в атмосферу, но больше в выхлопной системе автомобиля проблем не возникнет. 

Владелец Opel Antara 2.2 решил удалить сажевый фильтр и закрыть клапан EGR. Работа производилась в другом автосервисе. После удаления, автовладелец обратился к нам с просьбой об изменении прошивки. 

На Opel Antara 2.2 устанавливается блок управления двигателя Delphi DCM3.7. Мы имеем большой опыт работы с данным блоком, разбирать его для считывания и загрузки информации нет необходимости. Для этого используется штатный разъем OBD2.

В данном автомобиле мы программно отключили проверку клапана EGR и его открытие, проверку сажевого фильтра и возможную регенерацию. 
Для увеличения мощности, важной характеристикой являются ограничители и так называемые мониторы крутящих моментов. Это одни из главных карт калибровок, с помощью которых прибавляется мощность. Остальные характеристики, такие как ограничители давления наддува, впрыска и другие так же подлежат небольшой модификации. С помощью изменения топливных карт увеличили Torque (крутящий момент) более чем на 22%. 

Чип тюнинг дизеля Opel Antara довольно сильно изменяет динамические показатели машины. Весьма приличный прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, эластичность, сокращение провалов при наборе скорости, спул турбины на более низких оборотах - вот главные преимущества чип-тюнинга дизельного мотора Opel. 

По окончанию работ, в автомобиле модифицировано программное обеспечение ЭБУ. Сажевый фильтр и EGR удалены программно. Прирост к мощности и крутящему моменту составил +40лс и +80 Нм, что дало существенный прирост к тяге автомобиля с низких оборотов двигателя и улучшению динамики в целом.

2003 - 2019 АвтоТюнер

^ Наверх