ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
(843) 207-20-27 г. Казань, ул. Сафиуллина, 5 Посмотреть на карте

Удаление катализатора и увеличение мощности Mitsubishi Lancer X 1.5L

В данном автомобиле удалили физически катализаторы, поставили пламегаситель и отключили второй кислородный датчик.

После данных операций мы увеличили мощность с помощью Чип-тюнинга. 

Mitsubishi Lancer X – яркий и частый представитель японского автопрома в России. Двигатель со стоковой модификацией и объемом 1.5л довольно долго реагирует на педаль газа, а расход топлива при таком весе (1 750 кг в снаряженном состоянии!) довольно велик. По этому, владельцы Lancer’a часто обращаются с просьбой увеличить мощность способом программной модификации стоковой прошивки.

Владелица данного Lancer’a приехала со значком «Check» на приборной панели. Жалобами были увеличение расхода топлива и снижение динамики езды.

После подключения оборудования диагностика показала низкую эффективность катализатора.  Это значит, что он не справляется в полной мере со своей главной задачей – снижением выброса вредных веществ в атмосферу. Исходя из данных второго кислородного датчика о слабой работе катализатора и сплавленном от нагрева металле вокруг корпуса катализатора, как видно на фото, мы делаем вывод о его забитости.

Было принято решение удалить систему каталитических нейтрализаторов и программно модифицировать ПО в электронном блоке управления (он же ЭБУ) двигателем «под Евро-2». Данная «прошивка» позволит отключить второй кислородный датчик и избежать дальнейших ошибок, связанных с выхлопной системой, а так же увеличит мощность.

После проведенных нами операций у счастливой владелицы Mitsubishi Lancer X прибавилось порядка 10 лс и 15 Нм. Цифры не внушительные, но существенную прибавку тяги с низких оборотов заметят даже Прекрасные представительницы. А возможность некорректной работы катализатора в будущем исключена. 
 

2003 - 2019 АвтоТюнер

^ Наверх